12月2日上午，隨著滿載集裝箱貨物的“興桂2069”輪和“興桂2070”輪分別從來賓港猛山作業(yè)區(qū)、佛山騰信碼頭緩緩駛出，西江內(nèi)河兩廣集裝箱班輪航線正式開通。這是西江內(nèi)河運輸方式轉(zhuǎn)型升級的一大力作，開辟了廣西對接粵港澳大灣區(qū)的又一個重要物流通道。
據(jù)悉，此次執(zhí)行兩廣航線任務(wù)的“興桂2069”輪、“興桂2070”輪，分別裝載的是柳鋼集團的卷鋼和廢鋼。卷鋼自柳鋼冷軋廠裝箱，由汽車運輸至來賓港猛山作業(yè)區(qū)后，駁運到佛山騰信碼頭；廢鋼自佛山騰信碼頭裝箱，駁運至來賓港猛山作業(yè)區(qū)，經(jīng)汽運抵達柳鋼，實現(xiàn)了“廠到港”“港到廠”的集裝箱“門到門”運輸服務(wù)。
柳鋼集團的貨物通過集裝箱班輪運輸后，比以往通過汽運或鐵路運輸至平南或貴港、再駁運至佛山的運輸方式縮短1.5天，每條船舶每月可直接降低物流成本10萬元，可直接降低市場交易波動成本，加快物流企業(yè)大宗貨物交貨期和資金回收期。
記者了解到，西江港口公司還將開通六景作業(yè)區(qū)至河池紅渡作業(yè)區(qū)、來賓港賓港作業(yè)區(qū)至河池紅渡作業(yè)區(qū)、百色祥周作業(yè)區(qū)至南寧港等集裝箱班輪航線，通過加強與沿江企業(yè)的合作，在珠江-西江經(jīng)濟帶大力引導(dǎo)和推廣集裝箱運輸，打造“綠色、暢通、便捷、高效”的水上運輸通道。
