貢獻永不停歇的中國動力

　　成立于1951年的廣西玉柴機器集團，一直專注于發(fā)動機的研發(fā)和制造，目前已發(fā)展成為我國內(nèi)燃機行業(yè)的龍頭企業(yè)。過去5年間，企業(yè)每年的銷售收入都保持兩位數(shù)以上增長，產(chǎn)品在大功率船舶、發(fā)電動力、農(nóng)用動力等多個細分領域均居國內(nèi)市場第一位。

　　“玉柴走到今天仍然挺立潮頭，重在敢于創(chuàng)新。黨和國家支持創(chuàng)新的政策，是玉柴永不停歇地貢獻中國動力的重要支撐�！�69歲的玉柴股份董事長、高級技術顧問陳金源臉上寫滿了自豪。

　　早期的玉柴只生產(chǎn)鐵犁、鋤頭等手工農(nóng)具。隨著對農(nóng)具制造的熟悉，玉柴人便產(chǎn)生了一個大膽的想法：能不能生產(chǎn)發(fā)動機？目標定了，大家就開始進行技術攻關。

　　1959年，玉柴第一代2105型柴油機試制成功并投入生產(chǎn)，成為當時全國為數(shù)不多的生產(chǎn)發(fā)動機的企業(yè)。

　　“那會兒玉柴的新機型從越南、新加坡一路銷到埃及等18個國家，成為我國出口創(chuàng)匯產(chǎn)品�！标惤鹪凑f。

　　20世紀80年代初，乘著改革開放的東風，汽車產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，玉柴迎來新的機遇。

　　“企業(yè)的市場競爭意識越來越強。在黨委的牽頭下，我們首次提出了‘爭第一’的經(jīng)營目標，要在全國乃至世界同行業(yè)中，在管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模、市場占有率等方面爭當龍頭�！标惤鹪凑f。

　　在目標指引下，老一輩玉柴技術人員傳承創(chuàng)新精神，自主研發(fā)出YC6105QA直噴式柴油機。該機型改變了國內(nèi)渦流柴油機的歷史，實現(xiàn)了耗油量的大幅降低。

　　進入新世紀以來，創(chuàng)新的玉柴煥發(fā)出勃勃生機——在過去21年的6次排放升級中，玉柴實現(xiàn)了全程領跑；6次摘得國家科學技術獎。在全國兩會、北京奧運會、上海世博會、G20杭州峰會、文博會等重大國際、國事活動服務用車中，“玉柴芯”都占據(jù)了極高的比重。

　　創(chuàng)新背后是產(chǎn)品研發(fā)的高投入。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，玉柴研發(fā)投入連年增長，累計超過50億元，同比增長95%。

　　“研發(fā)投入對企業(yè)來說是一筆不小的開支，公司能夠持續(xù)保持高額投入也離不開國家稅費優(yōu)惠政策的大力支持�！睋�(jù)玉柴股份總會計師陸玉明介紹，僅2020年，玉柴股份享受各項減稅降費就超過2億元，其中高新技術企業(yè)所得稅減免8600多萬元。

　　“省下來的資金，我們統(tǒng)統(tǒng)用于技術研發(fā)和生產(chǎn)線升級。”在減稅降費政策的支持下，2020年，玉柴新產(chǎn)品產(chǎn)值同比增長58%。

　　除了技術創(chuàng)新，同樣享受國家政策紅利的還有玉柴的引才之路。

　　山田一穗是玉柴精益制造的高級顧問，也是玉柴最早引進的國外專家之一。2013年，山田一穗漂洋過海來到玉柴，悉心指導企業(yè)開展精益改善工作。

　　“我希望將我的知識和經(jīng)驗教授給更多人，把玉柴的生產(chǎn)效率提升至世界一流水平。”為達到這一目標，這位蓄著花白胡子的日本精益專家，僅用三個多月就走遍了玉柴各個工廠、職能部門，把整個生產(chǎn)制造過程從第一道工序到最后一道工序都摸了底。結(jié)合在本田的工作經(jīng)驗，山田一穗為玉柴量身定制了精益生產(chǎn)體系的整體規(guī)劃并深入指導推進。

　　然而，如何解決社保問題一直困擾著山田一穗。當?shù)厝肆�和社保部門在了解到玉柴的需求后，很快落實了海外引進專家的醫(yī)療保健待遇問題，徹底打消了山田一穗的顧慮。

　　2016年，憑借成熟的精益管理模式，玉柴摘得中國質(zhì)量獎提名獎。如今，精益思想已經(jīng)滲透到玉柴人的意識里，精益改善的成果和經(jīng)驗已經(jīng)成為玉柴“強身健體”最有效的助推劑，精益理念正引導并推動著玉柴的管理生產(chǎn)邁上新臺階。

　　“無論是所在的企業(yè)，還是當?shù)卣�府，都給了我非常大的支持和關懷，我期待為玉柴貢獻更大的力量。”山田一穗說。

　　在強有力的人才政策保障下，玉柴持續(xù)加大國際化隊伍建設力度。依托國家引才引智示范基地、博士后工作站、國家認可實驗室、內(nèi)燃機國家工程實驗室等人才平臺，玉柴又陸續(xù)從全球國際知名企業(yè)、研發(fā)中心重點引進了近百名研發(fā)、質(zhì)量、供應鏈等多個領域的領軍人才和技術帶頭人，為企業(yè)國際化提供了堅實的人才支撐。

　　創(chuàng)新不止步。不久前，玉柴成立了國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)首個先行技術研究院。借助先行技術研究院平臺，玉柴計劃進一步加大基礎研究投入，著力突破高效燃燒、超低排放控制、智能化控制、新能源動力等關鍵核心技術，實現(xiàn)中國內(nèi)燃機技術的世界領先。