行走平陸運(yùn)河②｜運(yùn)河土的新生

廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)記者 魏恒

平陸運(yùn)河建設(shè)今年進(jìn)入關(guān)鍵之年。為進(jìn)一步記錄好、報(bào)道好這一“廣西所盼 桂運(yùn)所系”重大工程的進(jìn)展情況，廣西日?qǐng)?bào)社組成平陸運(yùn)河報(bào)道戰(zhàn)隊(duì)，5月中旬深入平陸運(yùn)河建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展采訪(fǎng)調(diào)研。廣西日?qǐng)?bào)即日起開(kāi)設(shè)“行走平陸運(yùn)河”專(zhuān)欄，多角度呈現(xiàn)世紀(jì)工程建設(shè)中的恢宏場(chǎng)景、精彩瞬間、動(dòng)人故事。敬請(qǐng)垂注。

站在馬道樞紐下閘首四顧，記者正身處一個(gè)深達(dá)66米的巨型基坑內(nèi)部。一年多來(lái)，數(shù)千名工人在這里開(kāi)山劈嶺，已經(jīng)開(kāi)挖了3490萬(wàn)立方米的土石方。

記者 林亮 王希 通訊員 華宇暉 攝/制

此時(shí)若搭乘直升機(jī)飛向云端，可以看到，從橫州平塘江口到欽州灣，平陸運(yùn)河全線(xiàn)建設(shè)的宏大場(chǎng)景。

平陸運(yùn)河工程體量極大，預(yù)計(jì)整個(gè)項(xiàng)目土石方開(kāi)挖總量將達(dá)3.39億立方米，相當(dāng)于三個(gè)三峽船閘的開(kāi)挖量！如此大規(guī)模的土石方，挖掘后怎么處置？

“帶你們?nèi)�個(gè)地方�！敝薪欢�航局平陸運(yùn)河馬道樞紐項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張帆，對(duì)記者賣(mài)了個(gè)關(guān)子。

驅(qū)車(chē)沿坡體盤(pán)旋而上，至半山腰，一大片平臺(tái)映入眼簾。這里是項(xiàng)目施工人員食宿生活區(qū)。

“咱們腳下踩的就是‘運(yùn)河土’，填平了溝溝坎坎。”張帆說(shuō)，僅馬道樞紐挖掘的土石方，已在周邊多處回填出2000多畝平地，大多將用于產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

馬道樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)由平陸運(yùn)河挖掘的土石方回填建設(shè)而成。記者 徐天保 攝

平陸運(yùn)河集團(tuán)工程部部長(zhǎng)何俊輝告訴記者，運(yùn)河工程土石方綜合利用，分為抬填造地、園區(qū)回填、工程自用、土地復(fù)墾、吹填造地（海上）、綠色建材、礦坑修復(fù)等七大方向。其中，按照“宜林則林、宜耕則耕”的原則實(shí)施抬填造地，平衡原占用耕地后，還可以新增大量耕地。

昔有高峽出平湖，今有丘壑變良田。在離欽州市欽南區(qū)久隆鎮(zhèn)政府不遠(yuǎn)的一處高地，記者看到，一片寬闊平整的耕地舒展地鋪陳在山林之間。

“根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)，為滿(mǎn)足耕種條件，我們?cè)谔�填夯�?shí)基礎(chǔ)上，先覆蓋80厘米厚的自然土層，再覆蓋30厘米厚的耕作層。為此，開(kāi)挖運(yùn)河時(shí)必須將表層土壤單獨(dú)存放，用以回覆�！逼疥戇\(yùn)河集團(tuán)實(shí)業(yè)公司總經(jīng)理段君邦說(shuō)。

這樣一來(lái)，施工成本高了，但生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益卻不可估量。

科技，助力運(yùn)河土的改良與復(fù)墾。在馬道樞紐25號(hào)土石方堆存場(chǎng)，有一塊廣西大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)參與建設(shè)的抬填造地種植示范基地。陽(yáng)光下，包菜、茄子、南瓜等蓬勃生長(zhǎng)；大棚里，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的圣女果綴滿(mǎn)枝頭；田間地頭，一群群美麗的蝴蝶翩躚飛舞。

家住附近村屯的寧大姐，正忙著松土�！肮こ剃�(duì)雇我做飯，捎帶幫基地澆水施肥，種出的菜啊果啊很好吃�！彼龢�(lè)呵呵地說(shuō)，“等運(yùn)河開(kāi)通了，園區(qū)建好了，誰(shuí)還愿意出遠(yuǎn)門(mén)打工呢？”

鋤頭揮動(dòng)，汗水落下。世居在此的人們，同這“運(yùn)河土”一樣，一旦與世紀(jì)工程相遇，將獲得意想不到的重塑和新生。

報(bào)紙版面截圖。