廣西北部灣港至越南、新加坡RCEP新航線正式開通

9月2日，伴隨著集裝箱船“HAIAN VIEW”號緩緩駛離廣西欽州港，搭載柳州生產(chǎn)的工程機械等貨物駛向越南、新加坡，“北部灣港—越南—新加坡”國際航線正式開通，標志著一條全新的RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》）框架下區(qū)域物流大動脈投入運營。

該航線由國際知名航運企業(yè)海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（Ocean Network Express，簡稱ONE）運營，掛靠港依次為廣西欽州港、越南海防港、越南蓋梅港、新加坡港，最終返回欽州港，實行每周定班運行。航線出口貨物主要包括白卡紙、汽車零部件、玻璃、膠合板等，進口貨物涵蓋氧化鋅、冷凍海鮮、菜籽粕等。

此次航線的開通，是北部灣港織密國際航線網(wǎng)絡(luò)、加快構(gòu)建通達東盟和全球市場的又一重要舉措。依托北部灣港成熟的海鐵聯(lián)運體系，中國西部地區(qū)的貨物可通過“柳州—北部灣港”鐵路快線快速集港，再通過該航線直達新加坡，進一步輻射印度、歐洲、美洲等市場，不僅顯著提升了跨境物流效率，還有效降低了企業(yè)綜合運輸成本，為區(qū)域外貿(mào)企業(yè)搭建起一條高效、穩(wěn)定、綠色的“海上高速通道”。

在通關(guān)效率方面，得益于“提前申報+抵港直裝”等便利化舉措，該模式通關(guān)效率提升10%—20%，碳排放量較傳統(tǒng)公路運輸減少約30%。海鐵聯(lián)運的高效協(xié)同，保障了新航線貨源的穩(wěn)定供給，也為區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與東盟深度融合注入新動能。

下一步，廣西北部灣國際港務(wù)集團將進一步深化與國際航運企業(yè)的戰(zhàn)略合作，持續(xù)優(yōu)化航線布局和服務(wù)體系，完善以海鐵聯(lián)運、國際中轉(zhuǎn)為核心的綜合物流網(wǎng)絡(luò)，加快推進西部陸海新通道與RCEP成員國的互聯(lián)互通，助力打造面向東盟、聯(lián)通全球的國際物流樞紐。