各項指標全部達標，南憑高鐵崇憑段進入開通倒計時！

9月4日，記者從國鐵南寧局獲悉，當天凌晨，一列綜合檢測列車從崇左南站駛出，開始對南憑高鐵崇憑段進行全線拉通試驗。這標志著該鐵路迎來聯(lián)調(diào)聯(lián)試新節(jié)點，距離全線開通運營更近一步。

綜合檢測列車在崇左南站。林高 攝

南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公里，設計時速250公里，線路東起崇左南站，經(jīng)寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站，是我國中越邊境城市的重要交通基礎設施項目。

拉通試驗是鐵路工程建設中至關重要的動態(tài)驗證環(huán)節(jié)，旨在新建線路完成大部分實體工程并通過靜態(tài)驗收后，通過實際運行的列車，以設計速度或接近設計速度的工況，對全線各系統(tǒng)進行整體性、聯(lián)動性測試，驗證其在動態(tài)運行條件下的協(xié)同性、安全性和可靠性，是全線正式開通運營前的“綜合大考”和“實戰(zhàn)彩排”，為后續(xù)開通運營奠定堅實基礎。

檢測車司機分組記錄試驗數(shù)據(jù)。宋依潔 攝

國鐵南寧局南寧機務段動車組司機李蘇原介紹，拉通試驗期間，綜合檢測列車以時速250公里運行，全方位檢驗南憑高鐵崇憑段軌道、供電、通信、信號等系統(tǒng)的集成效能，精準排查潛在隱患，確保線路設備設施滿足高速運行的安全標準。試驗結果表明，南憑高鐵崇憑段各項指標均符合相關規(guī)定。

據(jù)悉，項目建成通車后，南憑高鐵將全線貫通運營，南寧至憑祥實現(xiàn)高鐵直達，兩地列車運行時間將由現(xiàn)在的4個多小時壓縮到1個多小時，對于完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平具有重要意義。

接觸網(wǎng)專業(yè)人員監(jiān)測相關數(shù)據(jù)情況。宋依潔 攝

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