破解3.15億方渣土處置難題！廣西大學(xué)領(lǐng)銜研發(fā)技術(shù)入選全國TOP10

近日，由中國施工企業(yè)管理協(xié)會主辦的第七屆工程建設(shè)行業(yè)科技創(chuàng)新大會在常州舉辦。由廣西大學(xué)教授肖建莊領(lǐng)銜，平陸運(yùn)河集團(tuán)有限公司、廣西大學(xué)、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司及廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司等單位共同研發(fā)的運(yùn)河工程土石方資源綜合利用技術(shù)入選全國2025年工程建設(shè)十大新技術(shù)。

頒獎(jiǎng)現(xiàn)場。圖片由校方提供

平陸運(yùn)河作為我國西部陸海新通道的骨干工程，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的標(biāo)志性工程，其施工過程中產(chǎn)生約3.15億方巨量渣土，面臨工期緊、作業(yè)面受限、土石方轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)配難等挑戰(zhàn)。該團(tuán)隊(duì)圍繞運(yùn)河工程土石方資源綜合利用技術(shù)開展產(chǎn)學(xué)研合作，聚焦工程渣土的分級分類問題，發(fā)明了工程渣土屬性快速識別技術(shù)，提出了航道透明開挖與疏�？梢暬�方��；面對綠色工程建設(shè)挑戰(zhàn)，研發(fā)了工程渣土多路徑資源化全利用技術(shù)與裝備，發(fā)明了多源固廢基再生混凝土智能調(diào)控方法；圍繞安全高效與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警要求，構(gòu)建了土石方資源化利用智慧管控體系，研發(fā)了基于Deepseek的土石方運(yùn)河大模型決策平臺，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)河沿線130余個(gè)渣土堆存場的風(fēng)險(xiǎn)研判與超前預(yù)警。這些創(chuàng)新技術(shù)成果，不僅解決了平陸運(yùn)河巨量工程渣土資源化處置與低碳利用難題，也為國內(nèi)外重大基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)提供了新范式。

校方表示，這項(xiàng)新技術(shù)不僅標(biāo)志著廣西大學(xué)在工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域的新突破，更是學(xué)校以產(chǎn)學(xué)研深度融合為路徑，貫徹把論文寫在祖國大地上、寫在平陸運(yùn)河建設(shè)一線理念上的重要體現(xiàn)，既是行業(yè)對學(xué)校科研實(shí)力的高度認(rèn)可，更是學(xué)校踐行“實(shí)干為要、創(chuàng)新為魂”發(fā)展要求的生動(dòng)佐證。作為廣西現(xiàn)代運(yùn)河實(shí)驗(yàn)室的核心共建單位，廣西大學(xué)將持續(xù)以重大工程需求為導(dǎo)向，深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，為平陸運(yùn)河建設(shè)、西部陸海新通道發(fā)展貢獻(xiàn)更多西大智慧。