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桂通集團監(jiān)理的湖南爐慈高速公路建成通車

9月29日,桂通集團監(jiān)理的湖南爐慈高速公路正式建成通車。

爐慈高速公路位于湖南省境內(nèi),連接常德市石門縣和張家界市慈利縣,是國家高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路(國家高速G59)的組成部分之一。項目路線全長約79公里,為雙向四車道高速公路。桂通集團承擔(dān)了K0+000至K37+600段土建施工監(jiān)理任務(wù),沿線共設(shè)有3座長隧道、3座特大橋梁。

桂通集團監(jiān)理的湖南爐慈高速公路正式建成通車。桂通集團供圖

桂通集團爐慈一辦秉持“科學(xué)監(jiān)理、嚴(yán)格把關(guān)”的理念,對工程質(zhì)量、安全、進度和環(huán)保等方面進行了全方位、全過程監(jiān)督,確保了工程各項指標(biāo)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),為爐慈高速鑄就 “品質(zhì)工程” 注入強勁動能。

以精細(xì)化監(jiān)理守護工程品質(zhì)�?偙O(jiān)辦將質(zhì)量管控前置,聯(lián)合設(shè)計、施工單位開展方案會審,針對不良地質(zhì)路段、特大橋掛籃施工、長隧道開挖等關(guān)鍵環(huán)節(jié),組織地質(zhì)專家、結(jié)構(gòu)工程師進行多輪方案論證,從源頭規(guī)避質(zhì)量風(fēng)險;強化抽檢與數(shù)據(jù)支撐,在施工單位自檢的基礎(chǔ)上,按不低于規(guī)范要求頻率開展抽檢,涵蓋原材料、構(gòu)配件、實體工程試驗檢測,及各道工序質(zhì)量檢查,通過試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,掌握質(zhì)量狀況與趨勢,精準(zhǔn)制定質(zhì)量管控措施;緊盯重點與薄弱環(huán)節(jié),對路基軟基、高邊坡、橋梁基礎(chǔ)、隧道等關(guān)鍵工程實施重點監(jiān)控,針對橋頭填土、預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力張拉、隧道襯砌等環(huán)節(jié),指定專人跟蹤負(fù)責(zé),切實消除質(zhì)量隱患。

以全周期管控化解安全風(fēng)險。壓實責(zé)任鏈條,構(gòu)建安全責(zé)任追溯機制,明確各層級安全職責(zé),對因監(jiān)理失職導(dǎo)致的安全問題實行責(zé)任倒查,確保安全責(zé)任不懸空、不缺位;強化日常管控,監(jiān)理人員每日對分管區(qū)段進行全覆蓋安全巡查,嚴(yán)格執(zhí)行“班前安全交底、班中安全檢查、班后安全總結(jié)” 制度,讓安全管理貫穿施工全過程;持續(xù)提升風(fēng)險處置能力,針對汛期暴雨、隧道突水、橋梁掛籃變形等突發(fā)情況,總監(jiān)辦聯(lián)合施工單位制定專項應(yīng)急預(yù)案,并定期組織實戰(zhàn)演練,提升全員安全防范意識,從 “被動防護” 轉(zhuǎn)向 “主動預(yù)防”,切實筑牢安全防線。

爐慈高速的建成通車,將極大改善湘西北地區(qū)交通條件,串聯(lián)起長江三峽、壺瓶山國家級自然保護區(qū)、張家界世界自然遺產(chǎn)等重要旅游資源,對推進周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)融合互動,促進沿線旅游資源開發(fā)、經(jīng)濟快速發(fā)展有著積極的推動作用。

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