四中全會(huì)精神在基層丨北港新材料船用不銹鋼應(yīng)用于平陸運(yùn)河示范船

“轟”，隨著鐵水倒入，巨大的AOD爐（氬氧精煉法的精煉設(shè)備）噴出耀眼的火焰，映紅了車(chē)間。即便在數(shù)十米開(kāi)外，記者仍能感受到爐體散發(fā)的熱浪。

在壓延廠熱軋分廠的加熱車(chē)間，一塊塊通紅的鋼坯從加熱爐中“吐”出，被輸送到軋機(jī)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)來(lái)回的碾壓，變薄的鋼板被卷成了卷。

10月31日，北海市鐵山港（臨海）工業(yè)區(qū)，記者走進(jìn)廣西北港新材料有限公司煉鋼車(chē)間，探訪不銹鋼生產(chǎn)情況。該公司二煉鋼廠生產(chǎn)技術(shù)科科長(zhǎng)覃慶強(qiáng)指著監(jiān)控屏幕中全流程自動(dòng)化生產(chǎn)畫(huà)面對(duì)記者說(shuō)：“好消息！我們公司首批交付的57噸S30408船用不銹鋼，已成功應(yīng)用于平陸運(yùn)河5000噸級(jí)LNG動(dòng)力示范船冷箱、罐體等關(guān)鍵部位�！�

黨的二十屆四中全會(huì)提出，“加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”。S30408船用不銹鋼從研發(fā)到量產(chǎn)的關(guān)鍵突破，是北港新材料以科技創(chuàng)新促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的又一次成功實(shí)踐。

北港新材料是一家從紅土鎳礦冶煉到鎳鉻合金寬板冷軋成品全流程覆蓋的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，具備年產(chǎn)340萬(wàn)噸不銹鋼的能力，生產(chǎn)規(guī)模居行業(yè)前列。船用不銹鋼是船舶制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，其性能直接關(guān)系到船舶關(guān)鍵部件的可靠性與使用壽命，要求極為嚴(yán)苛。長(zhǎng)期以來(lái)，北港新材料致力科技創(chuàng)新，在新產(chǎn)品研發(fā)方面奮勇?tīng)?zhēng)先。

S30408船用不銹鋼實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，經(jīng)過(guò)了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)。“在研發(fā)過(guò)程中，我們通過(guò)成分優(yōu)化與工藝創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)耐腐蝕、低溫韌性等關(guān)鍵性能突破�！痹摴�司質(zhì)量管理部副部長(zhǎng)凌銳介紹，S30408船用不銹鋼在低溫-196攝氏度的條件下，低溫沖擊功橫向130焦耳以上、縱向170焦耳以上。

據(jù)了解，北港新材料已通過(guò)中國(guó)船級(jí)社（CCS）工廠認(rèn)可，為我國(guó)船用不銹鋼材料的自主創(chuàng)新與海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供了支撐。這份成績(jī)的取得，背后是持續(xù)的技術(shù)攻關(guān)與工藝突破！

近年來(lái)，北港新材料持續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng)，緊跟市場(chǎng)需求，積極研發(fā)試制新產(chǎn)品。除了S30408船用不銹鋼以外，還研發(fā)生產(chǎn)了兼具不銹鋼和普碳鋼兩種材料特性?xún)?yōu)勢(shì)的復(fù)合板等新產(chǎn)品，以及棒線(xiàn)材等細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品，以創(chuàng)新產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。

科技自立自強(qiáng)是國(guó)家強(qiáng)盛之基、安全之要。推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化，科學(xué)技術(shù)要打頭陣，科技創(chuàng)新是必由之路。作為北海市六大工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群之一的新材料產(chǎn)業(yè)，正迎來(lái)快速發(fā)展的新階段，本土企業(yè)的技術(shù)突破正當(dāng)時(shí)。

“我們將學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神，全面推進(jìn)企業(yè)智能化、綠色化、融合化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)裝備升級(jí)、工藝更新、綠色化改造，提升產(chǎn)品價(jià)值，為公司差異化經(jīng)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�！北备坌虏牧宵h委書(shū)記、董事長(zhǎng)周卓莉表示。