黃百鐵路上里隧道作為黃百鐵路全線最長(zhǎng)隧道，也是廣西現(xiàn)有鐵路“隧道之最”，上里隧道全長(zhǎng)17276米的建設(shè)之路，堪稱一場(chǎng)與“地質(zhì)迷宮”的博弈。隧道周邊地質(zhì)條件復(fù)雜多變，不僅需下穿河流與高速公路，更要直面偏壓、順層及軟弱圍巖等多重風(fēng)險(xiǎn)，每一寸掘進(jìn)都考驗(yàn)著建設(shè)者的智慧與毅力。圖為2025年10月，建設(shè)中的那蒙澄碧河特大橋橋墩拔地而起。施懿宸 何春龍 攝（廣西云-廣西日?qǐng)?bào)）
