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取得重大進展!桂林外環(huán)高速公路建設(shè)有最新消息 |
2025年11月07日 13:01 來源:桂林外環(huán)高速、桂林晚報 編輯:曾園棋 |
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備受關(guān)注的桂林外環(huán)高速公路 傳來好消息! 11月5日 桂林外環(huán)高速公路“最難隧道” ——王家村隧道雙洞順利貫通 這標志著桂林外環(huán)高速隧道施工取得重大進展 “最難啃的骨頭”:在全V級“豆腐”里挖隧道 “我從事隧道工作30余年,這是我建設(shè)過難度最大、也最考驗耐心的隧道�!表椖抗靖笨偣ね跖嗟湓谪炌ê蟾锌�。隧道穿越堯山斷裂帶,左線全長1104米,右線全長996米,整條隧道都位于極其松軟破碎的全V級圍巖中。
“這里的巖層,‘體質(zhì)’極差,軟得一捏就碎,就像在一大塊顫巍巍的‘豆腐’里打洞�!蓖醺笨偣ば蜗蟮乇扔鞯�。施工中,建設(shè)者們常常面臨碳質(zhì)泥巖軟巖大變形、泥質(zhì)粉砂巖沉降過大等多重難題。更棘手的是,碳質(zhì)泥巖遇水容易泥化,開挖后極易發(fā)生大變形或發(fā)生滑塌,根據(jù)圍巖容易發(fā)生變形的特點,在施工過程中,做好施工前的準備工作,七步法改為九步法,及時控制圍巖的變形。
“智慧+匠心”鑄就“桂外方案” 智慧勘探,精準“把脈”:面對復雜地質(zhì)條件,項目在建設(shè)過程中引入了“多手段勘探、全壽命周期監(jiān)測”的技術(shù)體系,及時掌握圍巖應力,鋼拱架內(nèi)部應力,通過采用C6多功能鉆機等先進設(shè)備,開展超前地質(zhì)勘探與巖層取樣,通過加密測點、加大監(jiān)控量測頻率實現(xiàn)了對圍巖狀況的動態(tài)設(shè)計、動態(tài)施工和動態(tài)糾偏,有效規(guī)避施工風險。 工法創(chuàng)新,穩(wěn)住“陣腳”:創(chuàng)新采用碳泥質(zhì)軟弱巖土隧道穿越富水長淺埋三臺階七步組合法成套技術(shù),有效縮短隧道沉降時空效應,精準控制圍巖變形和沉降。
多重加固,強力“支撐”:面對“豆腐”般的地質(zhì),建設(shè)者們采取加強鎖腳、增加臨時仰拱、基底加固、后補注漿等多重措施,強化初支強度和拱架承載力,硬是在“豆腐”般圍巖里撐起了隧道的“鋼鐵骨架”,平穩(wěn)有效推進隧道施工。 一位現(xiàn)場的老師傅拍著堅實的初支結(jié)構(gòu),自豪地說:“別看地兒軟,咱們給它穿的可是‘金剛甲’!”正是這套以安全為最高準則的支護體系,硬是在極端不良地質(zhì)中,為隧道和施工人員撐起了最堅實的保護傘。
化濁為清,鑄就“綠色工程” 在王家村隧道的施工過程中,碳質(zhì)泥巖帶來了一個嚴峻挑戰(zhàn)——產(chǎn)生的施工污水均呈深黑色,若直接排放,將對周邊生態(tài)環(huán)境造成明顯污染。 針對這一難題,項目投入了大規(guī)模專業(yè)污水處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)以工程污水為原水,通過多介質(zhì)過濾器等組合工藝,對污水進行反復多次的深度沉淀與過濾,有效去除了懸浮物、泥沙及石油類物質(zhì),使?jié)岷诘氖┕U水重現(xiàn)清澈。 “這套系統(tǒng)就像是隧道的‘腎臟’,時刻凈化施工產(chǎn)生的污水�!爆F(xiàn)場環(huán)境工程師介紹,“經(jīng)過處理的水質(zhì)甚至可以達到回用標準,有效實現(xiàn)了水資源循環(huán)利用。從源頭切斷了施工對周邊水體、土壤的污染途徑,牢牢守住了桂林的綠水青山�!�
桂林外環(huán)高速公路全線的13座隧道中,已有10座實現(xiàn)貫通。隨著地質(zhì)條件最為復雜、施工難度最大的王家村隧道順利貫通,為桂林外環(huán)高速順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
向廣大建設(shè)者致敬 期待桂林外環(huán)高速早日建成通車 |
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