從“原料級(jí)”到“材料級(jí)” 廣西鋼鐵用實(shí)干創(chuàng)新鍛出高端鋼優(yōu)勢

火紅的鋼坯如奔騰的熾流，出加熱爐、過粗軋、進(jìn)精軋，如一匹紅色緞帶飛向水流如注的層流冷卻系統(tǒng)……經(jīng)過火與水的淬煉，一塊塊重達(dá)20多噸的寬厚板便“新鮮出爐”。這高效有序的生產(chǎn)場景，便是廣西首條寬厚板生產(chǎn)線——廣西鋼鐵集團(tuán)（柳鋼防城港基地）3800mm寬厚板生產(chǎn)線沖刺四季度的生動(dòng)縮影。

廣西鋼鐵汽車用鋼成品下線。

今年以來，廣西鋼鐵聚焦柳鋼集團(tuán)“四個(gè)百萬噸”產(chǎn)品升級(jí)工程，加快打造“4+X”高端產(chǎn)品集群，緊跟汽車、船舶及海洋、家電和新能源等市場需求，通過技術(shù)攻堅(jiān)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)品認(rèn)證協(xié)同發(fā)力，共同推動(dòng)品種鋼持續(xù)進(jìn)階提升，打造強(qiáng)勁的品種矩陣，不斷將產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)效能力。

一組數(shù)據(jù)勾勒出產(chǎn)品向高端升級(jí)的強(qiáng)勁脈搏：綜合品種鋼產(chǎn)量占比提升至54%，“四個(gè)百萬噸”品種產(chǎn)量同比提升64%，鋼材出口量同比增長超50%，累計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品27個(gè)。這些躍動(dòng)的數(shù)字，不僅是廣西鋼鐵推進(jìn)產(chǎn)品“高端化”升級(jí)的生動(dòng)實(shí)踐，更是落實(shí)柳鋼集團(tuán)“向海圖強(qiáng)”戰(zhàn)略，立足北部灣、面向全球的奮斗寫照。

技術(shù)攻堅(jiān)，勇做工藝壁壘“破局者”

在廣西鋼鐵冷軋廠連鍍車間生產(chǎn)線，一卷卷“高顏值”的汽車用鋼陸續(xù)“走”下生產(chǎn)線，從汽車零部件到“骨架”再到高表面等級(jí)車身，一輛車大部分的鋼材，現(xiàn)在都能用上廣西鋼鐵生產(chǎn)的汽車用鋼。

高端產(chǎn)品的誕生，源于對(duì)關(guān)鍵工藝技術(shù)的持續(xù)攻堅(jiān)與不斷突破。廣西鋼鐵不斷匯聚技術(shù)力量與優(yōu)勢資源，開展“揭榜掛帥”“書記領(lǐng)辦項(xiàng)目”和精益大項(xiàng)目等攻堅(jiān)行動(dòng)，持續(xù)提升技術(shù)攻堅(jiān)成果轉(zhuǎn)化效能，加快推動(dòng)產(chǎn)品由“原料級(jí)”向“材料級(jí)”轉(zhuǎn)變，積極構(gòu)建與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)相匹配的品種矩陣。

——在煉鋼工序，汽車用鋼實(shí)現(xiàn)直接起機(jī)和換包連拉生產(chǎn)，命中率提升近10%；1號(hào)和2號(hào)板坯減少澆鑄周期，生產(chǎn)效率提升2.9%。

——在熱軋工序，B類以上品種鋼產(chǎn)量比例最高達(dá)63.18%；優(yōu)化高強(qiáng)船板工藝，可抵御零下40℃的嚴(yán)寒。

——在冷軋工序，多管齊下破解生產(chǎn)瓶頸，年度品種鋼產(chǎn)量占比達(dá)到73.6%；高強(qiáng)酸洗板持續(xù)創(chuàng)新高，其中2.0mm及以下薄規(guī)格穩(wěn)定高效生產(chǎn)。

廣西鋼鐵通過優(yōu)化冶煉和澆鑄工藝，提高高難度品種鋼訂單交付率。

“目前，我們通過深耕技術(shù)攻堅(jiān)，品種鋼生產(chǎn)呈現(xiàn)‘多點(diǎn)突破、協(xié)同發(fā)力’的良好局面，產(chǎn)量占比一年比一年上個(gè)臺(tái)階，質(zhì)量也持續(xù)向好�！睆V西鋼鐵制造管理部工藝技術(shù)經(jīng)理龐通介紹，今年以來，我們不僅推動(dòng)“四個(gè)百萬噸”品種增量超60%，還實(shí)現(xiàn)了船舶及海洋用鋼“零的突破”。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，培育持續(xù)發(fā)展“新引擎”

創(chuàng)新是打開高端市場的“金鑰匙”，創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“強(qiáng)引擎”。廣西鋼鐵將創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為產(chǎn)品走向高端市場的第一動(dòng)力，聚焦在高端品種、創(chuàng)新品種等領(lǐng)域持續(xù)突破，不斷提升產(chǎn)品附加值與市場競爭力。

廣西鋼鐵重點(diǎn)品種集裝箱板正在進(jìn)行噴碼。

同時(shí)，通過深化“產(chǎn)學(xué)研”合作，與高校、科研院所緊密合作，加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù)與品牌品種。成功軋制400mm厚板坯，填補(bǔ)廣西生產(chǎn)空白；穩(wěn)定生產(chǎn)6mm超薄寬厚板，持續(xù)豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；攻克精整機(jī)組1500mm極限寬度，拓展品種潛能……一系列創(chuàng)新實(shí)踐，持續(xù)激活產(chǎn)品價(jià)值創(chuàng)造能力。

創(chuàng)新的底氣源于持續(xù)投入。2025年，廣西鋼鐵研發(fā)強(qiáng)度達(dá)到5.3%，同比增長10%，累計(jì)研發(fā)投入創(chuàng)投產(chǎn)以來歷史新高。

這份“真金白銀”的投入，彰顯了廣西鋼鐵以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定決心。

廣西鋼鐵全流程智能檢化驗(yàn)系統(tǒng)，以精準(zhǔn)檢測保障產(chǎn)品質(zhì)量。

截至12月初，廣西鋼鐵受理專利申請(qǐng)量達(dá)到140件，同比增長119%；獲得授權(quán)專利32件，其中發(fā)明專利12件，累計(jì)有效專利達(dá)318件。在科研項(xiàng)目方面，獲省部級(jí)立項(xiàng)8項(xiàng)，順利完成防城港市科技項(xiàng)目結(jié)題4項(xiàng)，驗(yàn)收通過率保持100%。持續(xù)增強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力，正為廣西鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。

產(chǎn)品認(rèn)證，贏得全球市場“通行證”

“相繼獲得中、美、英等八個(gè)國家主流船級(jí)社認(rèn)證，相當(dāng)于拿到了全球高端船舶市場的‘全科通行證’�！睆V西鋼鐵制造管理部質(zhì)量管理主管王婷的感慨，道出了產(chǎn)品認(rèn)證的含金量。

廣西鋼鐵3800mm寬厚板產(chǎn)品認(rèn)證進(jìn)行現(xiàn)場審核。

廣西鋼鐵積極融入“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)等國家發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹落實(shí)柳鋼集團(tuán)“國際化”轉(zhuǎn)型要求，不斷完善產(chǎn)品認(rèn)證管理體系，構(gòu)建“認(rèn)證－創(chuàng)優(yōu)－市場聯(lián)動(dòng)”機(jī)制。與此同時(shí)，狠抓全流程質(zhì)量“一貫制”建設(shè)，確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定與可靠，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的市場服務(wù)，獲得國內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，為產(chǎn)品走向市場、走向國際鋪平道路。

累計(jì)完成36項(xiàng)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及品牌提升項(xiàng)目，高強(qiáng)鋼筋通過英國CARES認(rèn)證、MC認(rèn)證年審及擴(kuò)項(xiàng)審核，熱軋和冷軋產(chǎn)品順利通過歐盟CE、新加坡BC1、英國UKCA等認(rèn)證，中鋼協(xié)EPD平臺(tái)環(huán)境產(chǎn)品認(rèn)證覆蓋熱軋鋼帶、熱軋鋼筋、冷軋鋼帶三大類產(chǎn)品，榮獲“全國用戶滿意企業(yè)（四星級(jí)）”稱號(hào)。今年以來，廣西鋼鐵已累計(jì)完成國內(nèi)外50余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、超100種產(chǎn)品牌號(hào)的認(rèn)證，產(chǎn)品能夠滿足國內(nèi)及亞太、歐美等重點(diǎn)區(qū)域客戶的技術(shù)要求。

廣西鋼鐵產(chǎn)品通過碼頭發(fā)往國內(nèi)外市場。

市場認(rèn)可，帶來的是效益蝶變。今年以來，廣西鋼鐵鋼材出口量同比增加超50%，其中出口坯產(chǎn)量同比增加222%，創(chuàng)效能力持續(xù)提升。

奮楫揚(yáng)帆，向海圖強(qiáng)。廣西鋼鐵正以勇闖高端市場的魄力，鍛造面向未來的“鋼筋鐵骨”，在高質(zhì)量發(fā)展的航道上破浪前行。