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從老牌車企到新時代網紅,五菱是如何一路制造驚喜的?

2010年,上汽通用五菱生產的五菱之光登上《福布斯》雜志,被譽為“地球上最重要的一款車”。2020年,宏光MINI EV,一經推出就成為爆款,創(chuàng)造了國產車銷量神話。

上汽通用五菱的榮譽遠不止這些。從疫情暴發(fā)時期的第一臺全自動化“五菱牌”口罩機,到響應國家復蘇經濟的“地攤神車”,起家于廣西柳州的五菱頻頻出圈、飽受贊揚。從一個2002年成立的老牌車企,成功轉型為一個銷量、口碑和品牌形象都深入人心的新時代網紅,五菱是如何做到一直制造驚喜的呢?總結起來就一個詞:創(chuàng)新。

產品與營銷,是五菱的兩大法寶

上汽通用五菱被賦予“國民車”的稱號,依靠的是不斷革新的汽車新品。在2021年1月全球電動車型銷量排行榜中,五菱宏光MINI EV以3.7萬輛的成績排名第一,超越特斯拉Model 3(2.2萬輛)。這是五菱宏光MINI EV首次拿下全球電動車型銷冠。

在產品之外,營銷創(chuàng)新也是上汽通用五菱引以為傲的利器。五菱能夠隨處可見,離不開它強大的銷售體系。五菱在全國共有2800家經銷店和2800家售后服務網點,密集分布在29個省自治區(qū)市,可謂是“無孔不入”。而被多數企業(yè)所忽略的縣級市場,五菱也很早就開始鋪設網點,建設小規(guī)模、投入小的2S店。

上汽通用五菱的渠道覆蓋廣度和下沉力度已經成為業(yè)內楷模,強大的渠道優(yōu)勢也是五菱品牌得以壯大的關鍵。但在激烈的市場競爭中,五菱逐漸意識到,銷量只是車企競爭力的結果,而非競爭力的原因。在“效率”和“體驗”成為這個商業(yè)時代核心關鍵詞的時候,如何幫助經銷商用技術和產品進行數字化、信息化、智能化改造?如何提升管理水平和服務能力?如何賦能營銷實現數字化轉型?是每個車企當前的必答題。

強強聯(lián)手,五菱借力華為攻克難題

面對這些問題,上汽通用五菱結合自身在發(fā)展過程中遇到的挑戰(zhàn),整理了自身亟待解決的四大難題:第一,隨著數字化經濟的到來,汽車制造主機廠亟需開展渠道數字化、銷售數字化轉型;第二,傳統(tǒng)經銷商銷售業(yè)務按線性流程開展業(yè)務,且部分數據不互通,存在數據孤島;第三,訪問量可能存在突增情況,要求IT系統(tǒng)具備較大的彈性、可靈活拓展性;第四,數字化營銷工具有快速迭代的需求。

目前,車企對于數字化轉型的各種探路方案層出不窮,但對于個體而言,要想知道哪一條路更適合自己,唯一的出路就是勇敢嘗試、仔細權衡。五菱現在思考的就是,找到最適合上汽通用五菱未來發(fā)展的那一條路。于是,擅長結合各合作伙伴的優(yōu)點、打造出自身綜合優(yōu)勢的五菱,這次選擇的盟軍則是站在技術前沿的數字化行家華為。

基于華為云提供的一站式IT基礎設施資源和服務,上汽通用五菱將難題逐步解決。通過基于瀏覽器、圖形化界面的云計算管理平臺,實現按需、自助開通、部署、控制和管理大規(guī)模的IT基礎設施;將五菱助手APP部署在華為云上,為全國2000+的經銷商提供線索拉新、潛客轉化、客戶訂單、車輛管理、報表管理、人員管理等服務,實現數據全流程打通;面向車主的新寶駿APP也部署于華為云上,為全國幾十萬的車主提供便捷可靠的服務。

數字化營銷工具的創(chuàng)新應用成效顯著,提升了企業(yè)的管理能力、豐富了企業(yè)的管理方式,工作效率及運營效率得到大幅提升;完善便捷的客戶服務提升了用戶體驗,企業(yè)營銷能力有了很大的提高;彈性架構加速創(chuàng)新,海量容器秒級彈性伸縮,大幅縮短業(yè)務開發(fā)周期,滿足業(yè)務變更需求;華為云提供專屬VIP服務,及時專業(yè)的技術響應,成功協(xié)助客戶完成多次網絡改造和性能定制化調優(yōu);同時華為數據中立的原則,保障了客戶核心價值數據的安全。

合作共贏,攜手探索數字化邊界

作為上汽通用五菱在數字化轉型之路上的重要合作伙伴,華為與五菱的合作關系由來已久。

2018年11月15日,上汽通用五菱與華為簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方本著互惠共贏的原則,充分發(fā)揮華為在工業(yè)物聯(lián)網、云計算、大數據、5G等方面的核心技術優(yōu)勢,共同推動柳州在汽車領域的智能網聯(lián)轉型。

2019年12月29日,上汽通用五菱新寶駿聯(lián)合華為正式發(fā)布了首款搭載HUAWEI HiCar量產汽車—新寶駿RC-6。不僅如此,新寶駿還宣布自2020年3月起,新寶駿品牌旗下全系產品也搭載華為HiCar智慧互聯(lián)解決方案。

此次與五菱合作深化也是華為助力汽車行業(yè)轉型升級的又一重要步伐。目前,汽車行業(yè)面臨“新四化+數字化”需求持續(xù)增強的外部環(huán)境,各大車企及上下游零部件企業(yè)都在積極探尋數字化轉型之路。華為基于自身數字化轉型實踐,攜手汽車行業(yè)客戶和伙伴生態(tài)圈實現數字化轉型全場景智慧落地。未來,華為也將秉持做智能世界“黑土地”的理念,攜手五菱不斷探索數字化領域的方向與邊界。

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