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6月5日晚11時(shí)，南寧市星光大道一輛公車上擠滿了乘客。記者 唐輝吉攝
帶著“燃燒事故”探南寧公交車市場(chǎng)
廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào)南寧訊（記者徐慶成）成都公交車燃燒事故發(fā)生后，南寧公交市場(chǎng)狀況如何，“公交一族”有何反應(yīng)？6月5日，記者乘坐南寧多路公交車后發(fā)現(xiàn)，很多公交車都配備了滅火器，一些空調(diào)公交車還配有安全錘。不過，不少市民稱，乘坐公交車遇突發(fā)事件“會(huì)驚慌，不知該怎么辦”。
非空調(diào)公交車 鮮見安全錘
5日晚6時(shí)40分，記者坐上17路公交車。當(dāng)時(shí)，公交車上乘客都坐在座位上。記者注意到，在公交車司機(jī)座位的后面及后門，各放著一個(gè)滅火器。“你聽說成都公交車燃燒事件了嗎？”記者問。“剛剛接班，還不知道。怎么回事？”公交車的女司機(jī)向記者打聽了成都公交車著火事件的情況。她告訴記者，按照公司規(guī)定，公交車上必須放有兩個(gè)滅火器，而且對(duì)滅火器的安全性進(jìn)行定期檢查。
“車上有安全錘嗎？”記者問。
“由于這路車不是全封閉的空調(diào)車，所以沒有硬性規(guī)定配備安全錘。”隨后，記者乘坐了6路、87路等線路的公交車發(fā)現(xiàn)，公交車上比較擁擠，且車上都有未過期的滅火器，不過鮮見安全錘。記者調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，南寧市內(nèi)的空調(diào)公交車內(nèi)配備了安全錘，但據(jù)了解安全錘經(jīng)常會(huì)丟失。
當(dāng)晚上7時(shí)30分左右，記者坐上41路公交車，發(fā)現(xiàn)車上有2個(gè)安全錘。司機(jī)告訴記者，這車上按規(guī)定在前后門各配了2把安全錘�？珊竺娴�2把安全錘經(jīng)常被一些貪小便宜的人順手牽羊拿走了。“對(duì)此我們也很無奈。”司機(jī)說，現(xiàn)在上路的空調(diào)公交車，車廂是全密封結(jié)構(gòu)，所以車上的乘客遇到緊急情況必須借助安全錘打破車窗玻璃，“盡管一個(gè)安全錘不貴，但一些貪便宜人，還是趁司機(jī)不注意，將安全錘裝進(jìn)自己兜里”。
乘車遇突發(fā) 安全意識(shí)待提高
“你知道成都發(fā)生公交車燃燒事件嗎？”
“成都有公交車出事了？”在87路公交車上，面對(duì)記者的提問，市民王先生在搖頭的同時(shí)反問記者。王先生說，他平時(shí)都是乘坐公交車上班的，但很少在意到公交車上的消防設(shè)備。
乘坐公交車，如果遇到類似車輛燃燒的突發(fā)事件，該怎么辦？帶著這個(gè)問題，記者在南寧五象廣場(chǎng)隨機(jī)采訪了10名市民，10名市民全部都表示：第一反應(yīng)肯定是驚慌。驚慌過后呢？有4名女市民稱“驚慌后會(huì)不知所措”；2名男市民表示“會(huì)盡快找滅火器滅火，如果人多會(huì)立即組織身邊的人跳窗”；其余的4人則表示“沒遇到過，不知該怎么辦”。
在南寧火車站廣場(chǎng)前的公交站臺(tái)，記者還隨機(jī)采訪多名乘客。大多數(shù)乘客不知安全錘是什么東西，坐車時(shí)也從沒注意安全錘擺放的位置，只有兩名市民知道安全錘的大致用途。
公交車燃燒引網(wǎng)友熱議
采訪中記者注意到，在南寧市區(qū)內(nèi)，一些熱門公交線路，如6路、9路等線路的公交車上，經(jīng)常人滿為患。成都公交車燃燒事件，在網(wǎng)上引發(fā)眾多網(wǎng)民熱議。
網(wǎng)友“魚仔”表示，公眾乘坐公交車原本是圖個(gè)方便、快捷，但由于一些城市公交在運(yùn)營(yíng)路段、車輛車次設(shè)置上的不合理，公交車超載也就不可避免。而為了多爭(zhēng)搶客源，不少線路的公交車開得還很快。這樣，很多公交司機(jī)只能把精力全部投入到駕駛當(dāng)中，而對(duì)其車身可能發(fā)生的意外——包括起火等突發(fā)事件，往往沒法及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
網(wǎng)友“丁盯”說：“慘劇發(fā)生，超載也是一個(gè)原因。政府部門應(yīng)該注意公交車的超載問題了，反正不是好事。”許多網(wǎng)民還表示，公交車應(yīng)該限載。
一些南寧市民也表示，要從根源上避免悲劇發(fā)生，除了要加強(qiáng)對(duì)公交公司的監(jiān)管以及建立科學(xué)的公交車司機(jī)獎(jiǎng)懲考核機(jī)制外，政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公共交通的投入，還必須讓公交事業(yè)回歸公益性。
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