廣西新聞網-當代生活報記者 李平
公交車發(fā)生自燃，司機和乘客該怎么辦？
“四招”可幫助乘客安全逃生
以往市民對一個城市公交車的關注主要集中在公交線路設置和站點分布是否合理、司乘人員服務態(tài)度是否良好、票價是否合理等方面。6月5日上午，成都市9路公交車在川陜立交橋處發(fā)生自燃的慘烈事故，給城市公交車的安全運營敲響了警鐘。面對突如其來的災難，司機和乘客該怎么辦？昨日記者就此采訪了南寧市消防支隊有關負責人，消防部門為司機和乘客支招。
第一招：
身上著火后不能跑
據了解，車輛著火有個最大的特點，就是火勢蔓延特別迅猛，往往在一兩分鐘內就席卷全車，封住車門。
南寧市消防支隊有關負責人說，當公共汽車和大客車發(fā)生火災時，最怕的就是乘客亂了陣腳，如果每個乘客都想擠著先下車，反而會在慌亂中錯失機會。這個時候，要特別冷靜果斷。
在火災中，如果乘客衣服被火燒著了，不要驚慌，千萬別帶火亂跑，因為一跑反而加快了空氣對流，會促進燃燒，使得火越跑越旺。這種情況下，應盡量把衣服脫掉，用腳踩滅；如果來不及脫衣服，也可以臥倒在地上打滾，把身上的火苗壓滅。
第二招：
遇緊急情況救生錘可救命
“空調車上如果沒有救生錘，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設想！”南寧市消防支隊一負責人表示，如果公交車或者大客車一旦遇到緊急情況（如突然發(fā)生大火），車門在一時無法打開的情況下，只有后排的車窗能夠逃生，大部分乘客就會因為沒有救生錘而無法砸碎玻璃逃生。
據了解，救生錘主要用于乘客遇到緊急情況（汽車燃燒、溺水等）時砸碎玻璃逃生。救生錘的主要特點是錘頭很尖利，可以輕松地打破鋼化玻璃。在意外事故發(fā)生時，可以使用救生錘砸破玻璃，玻璃裂開后用腳踢一下就碎了，也可在車窗中央區(qū)域多砸?guī)状�，形成一個大洞。如果沒有救生錘，車上的乘客可用其他硬物和銳器，如大串的鑰匙、金屬皮帶扣、小刀、不銹鋼保溫杯等。逃出車廂外的乘客，應該找石頭、大木棒等硬物打碎玻璃，幫助車上的其他乘客逃生。
這位負責人表示，國外的空調公交車大部分配備有安全錘等安全保障設施，司機對車上應急設施負責，每天進行巡視。我們的公交企業(yè)也應盡快對車輛安全保障設施進行全面排摸，并及時配備齊全“安全出口”、救生錘等硬件設施。
第三招：
車上要配備滅火器
許多南寧人對2006年3月1日中午一輛四川省過境大客車在橫縣境內發(fā)生自燃，造成16人死亡的事故還記憶猶新，這場災難讓我們看到了許多人對應急知識的缺乏。
“當時火災發(fā)生后，整輛車沒有一個人去尋找滅火器，都爭相擠往小小的窗口；司機打開引擎蓋發(fā)現起火后，也慌了手腳。”南寧市消防支隊一負責人在回憶中仍感覺很揪心，“汽車發(fā)生自燃的概率一般來說比較小，一旦不幸碰上，司機千萬不能手足無措。”
按照《機動車運行安全技術條件》國家標準，汽車配備滅火器是具有強制性質的。小車必須配備1升以上的滅火器，大貨車、客車等大型車輛則要配備2升以上的滅火器。隨車使用的滅火器多為干粉滅火器。南寧市消防支隊一負責人說，滅火器千萬不要成為可有可無的擺設，無論是司機還是普通乘客，都應該熟悉掌握滅火器的使用方法。
第四招：
逐步推廣應急救助培訓
據消防專家介紹，汽車著火主要有幾方面的原因，其一是機動車本身使用燃油，如果油管老化脫落，燃料發(fā)生泄漏，就容易引發(fā)火災，甚至爆炸，火勢也會很快蔓延。其二是剎車系統如果發(fā)生故障，不正常的磨擦生熱導致溫度過高，也容易引發(fā)火災。其三就是車上的電氣系統發(fā)生故障，如電線老化、線路短路等，也容易發(fā)生火災。因此，除了加強技術防范之外，公交企業(yè)還應加強對司機的培訓，進一步提高他們的安全防范意識和事故處置能力。
這位負責人指出，公交車發(fā)生火災后，乘客的本能反應是從車門逃生。但事故中，車門很可能失靈，往往無法正常開啟。即使車門能正常開啟，驚慌失措的乘客也可能會在門口擠成一團，出現擁堵。這些情況的解決都需要司乘人員應急救助意識的提高。
公交企業(yè)應逐步推廣應急救助培訓，培訓內容可根據公交實際情況，針對發(fā)生火災或各類意外情況而設定，使司機樹立安全保護和救護意識。在突發(fā)災害、意外事件甚至是乘客危重病發(fā)生時，司機能成為在現場及時有效開展救護和疏散的第一人，從而達到挽救生命、減輕傷殘的目的，為公交運營和市民安全提供必要的保障。
新聞背景
新華網成都６月５日電（記者肖林 黃毅）５日８時許，成都市北三環(huán)川陜立交橋處發(fā)生一公交車燃燒事故，至記者發(fā)稿時，事故中已有２５人死亡、７６人受傷。目前傷者分別在成都二醫(yī)院和成都陸軍總醫(yī)院緊急救治。
成都市政府新聞辦公室１０時４０分左右在事故現場附近進行了簡短的新聞發(fā)布。成都市市長助理、政府新聞發(fā)言人毛志雄介紹，事故車輛是９路公交車，在從天回鎮(zhèn)駛往市區(qū)的途中，在川陜立交橋下橋處發(fā)生燃燒。
成都市公安交管部門介紹說，這輛公交車并非新車，在目前成都天氣并不炎熱的情況下，該車是否發(fā)生自燃以及具體原因，需要經過技術部門詳細的勘察后才能下結論。 >>詳細
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